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选择适合自己尺寸的公路车[图]

作者:?韦德体育 发布时间:?2019年12月16日 22:01:50

  按裆高(inseam,按cm计算)x0.67的方程来算,30英寸(76.2cm)的裆高应该选用51cm的车。

 

  这里51cm是指中轴至上梁中线。买车时带上一卷尺。各公司车架尺寸标准不同。到时可以实地测量“中至中”的距离。

 

  座鞍高度是inseamx0.883=67.3cm。

 

  座鞍高度是从中轴到座鞍水平最低处。这应该帮你决定座管的高度。原则是在脚踏处于曲柄最低处是,腿能几乎打直,但必须有稍微弯曲,不能全部伸展。不然会拉伤漆后肌腱。我是有过教训的。

选择适合自己尺寸的公路车[图]

 

  选车尺寸学问很多,不能照搬方程。应因人而订。最好的办法是到一非常专业的车店请老板量身选车。如果花了一个下午,他/她都无法帮你挑选/微调样车(把立高度,把立长度,把横宽度),使你满意。我看那老板就是个白痴,不配开车店。换一家。调配完成后,一定要坚持式车。

 

  1.体验感觉,上身在车上的位置,是否中心太靠前/后。

  2.双眼平视时,是否颈部肌肉太紧/头仰过度。

  3.把横高度是否过底。座鞍是否太靠前/后。

  4.双臂在煞车手握上时应有稍微弯曲,不能全部伸展。

  5.把横与座鞍的高度差应不超过1到2英寸。我个人喜欢几乎平行。

  6.还有是公路羊角把内弯直径。直径越大(下弯越深),手握把弯高度也就越低。过低会影响视线,颈部肌肉劳累。我个人喜欢浅弯公路羊角把。

 

  带上自锁脚踏,和鞋。脚踏和鞋的高度也会影响车架的舒适程度。不过你是头次买车,可借用车友的脚踏/鞋。还有就是在店里试用一些自锁脚踏,和鞋。反正这些东西都要买,不如一次到位。不知道你是准备用旅游鞋来对付呢,还是自锁脚踏,和鞋走专业路。

 

  还有要主意的是曲柄长度。依你的高度应该选用170cm的长度。

 

  我个人选车的经历比较坎坷。因属全腿型身材,身短腿长,象只青蛙。183cm的个子(35.5英寸的inseam)要骑60cm中轴到中线的车架。62cm中轴到座管快拆顶部。而上梁只有56cm“中至中”距离。一般美国批量生产车架上梁偏长,欧洲产车要好些。标准的60cm车架上有60至61的上梁。因此如买标准60cm车架,则双臂过度伸展,背部过平,头部过低。不出多久,脖子,后腰,肩膀都会出问题。如果买56车,上梁正好,但车架竖梁太短。如选用长座管,则把横与座鞍高度差太大(大于4英寸)。车头控制区过低。又会造成以上问题。综上所述,象我这样的人,只能量身定做。车架头管有2英寸的加长,这样把横与座鞍高度差几乎为零。我个人不喜欢依靠把立来调整把横与座鞍的距离和高度差,因为这样会改变中心分布,从而影响操纵性。

 

  总而言之,选车最好还是到车店请老板帮忙。并非没个人都需要定做车架。经过稍微调整,如更换把立(尝试不同高度/角度,长度等),也能挑出合身的车。

 

 

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